Régimen jurídico privado del contrato de transporte de viajeros por ferrocarril

  1. Blanca Romero Matute
Journal:
Revista de derecho del transporte: Terrestre, marítimo, aéreo y multimodal

ISSN: 1889-1810

Year of publication: 2016

Issue: 18

Pages: 11-62

Type: Article

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Abstract

Spanish legislation lacks a regulation governing private law on the contract of carriage of passengers by rail. Under public law, the rail transport service is regulated by Law 38/2015, of 29 September, on the Railway Sector, by the 2004 Regulation of the Railway Sector and by Law 16/1987, on the Regulation of Terrestrial Transport, which in the area of carrier liability refers to Regulatio (EC) 1371/2007 of the European Parliament and of the Council of 23 October 2007, on the rights and obligations of rail passengers; this, in turn, without prejuice to the provisions laid down, refers to the provisions of the CIV UR (Appendix A to COTIF). Lastly, the COTIF itself and its CIV UR refer to national laws that might be applicable, particularly emphasizing remission in matters that affect liability far death and injury of passengers. Given the lack of criteria or limits of liability in the Spanish legal system far personal damages, legal policy solutions are proposed. Framed within this context of a plethora of regulations, the aim of this article is to study the contract of carriage of passengers by rail in the light of the new legal texts published in 2015 that affect or interpret its legal regime.

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