Deficiencias en materia de comunicaciones marítimas en buques inspeccionados por Mou de Parísanálisis de detenciones por causas y registros

  1. REY CHARLO, RAQUEL ESTHER
Dirigida per:
  1. Francisco Piniella Corbacho Director
  2. Daniel García Gómez de Barreda Codirector

Universitat de defensa: Universidad de Cádiz

Fecha de defensa: 16 de de juliol de 2021

Tribunal:
  1. Carlos A. Pérez Labajos President/a
  2. Juan Manuel Barberá Salvador Secretari/ària
  3. Francisco Javier Martínez de Osés Vocal
Departament:
  1. Ciencias y Técnicas de la Navegación y Construcciones Navales

Tipus: Tesi

Teseo: 670134 DIALNET

Resum

El interés por la seguridad marítima como instrumento de prevención de la vida humana en la mar y del medioambiente ha resurgido como una consecuencia de los riesgos presentes en caso de accidentes marítimos. Los avances legislativos y tecnológicos habidos a lo largo de los años no han sido del todo suficiente o eficaces como medidas de protección. En este aspecto la incertidumbre de los Estados les ha llevado a una serie de actuaciones entre las que se encuentran las inspecciones de control por el Estado Rector del Puerto. Este trabajo titulado, “Deficiencias en materia de comunicaciones marítimas en buques inspeccionados por el MoU de París: análisis de detenciones por causas y registros”, se ha desarrollado y centrado en las inspecciones de control por el Estado Rector del Puerto en las radiocomunicaciones de los buques. Las radiocomunicaciones en los buques son uno de los recursos empleados en la navegación como una herramienta más de ayuda a la seguridad marítima. Ya sea en comunicaciones de socorro, urgencia, seguridad o rutina, las radiocomunicaciones tienen como prioridad siempre salvaguardar la vida humana en la mar y el medioambiente especialmente cuando son el primer sistema que entra en juego en los casos de accidentes marítimos. Un uso correcto en los escenarios de accidentes contribuye a la seguridad de la vida humana y medioambiental evitando mayores daños. El planteamiento de esta tesis se ha proyectado en función de dos estudios: un análisis comparativo de cuatro memorándums y una investigación de las deficiencias en radiocomunicaciones basándose en las inspecciones del París MoU. El trabajo de investigación está planteado en torno a una serie de hipótesis. Fundamentalmente, un adecuado control y atención de las inspecciones en radiocomunicaciones conducirá a una reducción a los efectos ocasionados en los accidentes ya sea desastres por pérdidas humanas, medioambientales o económicas